Em 2024, os materiais catódicos terão um desequilíbrio entre oferta e demanda. Devido a uma guerra de preços entre as principais montadoras, o uso de baterias ternárias de lítio caiu. Em contraste, a demanda por materiais de fosfato de ferro-lítio disparou. Seu uso aumentou rapidamente. Ao mesmo tempo, o fosfato de ferro-lítio se tornou o “rei do rei dos

Há um foco na reciclagem de baterias de fosfato de ferro-lítio usadas de veículos de nova energia. Uma linha de reciclagem verde de componentes completos começou seu trabalho. Ela visa eliminar substâncias nocivas, reciclar recursos e fechar o ciclo industrial. Isso ajudará na sustentabilidade da indústria de veículos de nova energia. O esforço tem benefícios econômicos significativos. Desenvolvimento

Ternária e fosfato de ferro de lítio são dois tipos de baterias de íons de lítio. Elas são amplamente utilizadas atualmente. Cada uma tem vantagens e desvantagens. Escolha com base no uso específico. Baterias de lítio ternárias são um tipo de bateria de lítio. Elas usam materiais de eletrodo positivo ternário. Por exemplo, há óxido de lítio níquel cobalto manganês (Li(NiCoMn)O2). Há também

Na noite de 9 de julho, Shanshan. A empresa divulgou sua previsão de desempenho semestral para 2024. Espera-se que obtenha um lucro líquido de 15 a 22,5 milhões de yuans. Após deduzir ganhos e perdas únicos, o lucro líquido será de 16,5 a 24,75 milhões de yuans. A empresa espera um lucro líquido de 88,28 a 95,78

O mercado automobilístico atual está em constante mudança. O Xiaomi SU7 ainda é popular. Chegou mais um sucesso, o Lideal L6. Um dos motivos é que a Li Auto ficou em primeiro lugar entre as novas empresas de automóveis potentes da China em vendas no ano passado. Mas, desde então, a indústria já o superou muitas vezes. O modelo MPV elétrico puro,

Um pulverizador a jato pode processar o material. Pode reduzir o tamanho médio das partículas para 1-45 mícrons. E você pode ajustar a faixa de tamanho de partícula. É um equipamento de processamento indispensável na indústria de materiais para baterias. Portanto, a questão é: até que ponto o pulverizador a jato pode esmagá-lo? Está relacionado ao seguinte

À medida que o mercado de veículos eléctricos continua a expandir-se, a tecnologia das baterias, como componente principal, tem recebido ampla atenção. As baterias de fosfato de ferro-lítio e as baterias ternárias de lítio são atualmente os dois tipos de baterias mais comumente usados em veículos elétricos. Cada um deles tem suas próprias vantagens e cenários aplicáveis. Abaixo discutiremos suas diferenças e