제트 밀

공기 분사식 분쇄기로 분쇄한 리튬인산철의 입자 크기를 제어하는 방법은 무엇인가?

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리튬인산철(LiFePO₄, LFP)은 리튬 이온 배터리의 핵심 양극 소재입니다. 전력 배터리, 에너지 저장 장치, 가전 제품 등 다양한 분야에서 널리 사용되고 있는데, 이는 높은 안전성, 저렴한 가격, 뛰어난 구조적 안정성, 그리고 친환경성 덕분입니다. 입자 크기와 입자 크기 분포(PSD)는 전기화학적 성능과 가공 성능에 큰 영향을 미칩니다.

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터보 밀

왜 우리는 듀얼 축 저속 분쇄 기술을 포기했을까?

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리튬 배터리 재활용 기술은 다음과 같은 순서로 진행됩니다. 먼저 생산 폐기물과 불량품을 재활용하고, 그 다음 폐기된 리튬 배터리를 재활용합니다. 따라서 전극 라인 기술이 먼저 개발되었고, 그 뒤를 이어 배터리 라인 기술이 개발되었습니다. 이중 축 저속 파쇄기는 전극 라인 기술의 대표적인 장비입니다. 이 공정에서는 일반적으로 폐양극 재료를 이중 축 저속 파쇄기에 넣어 파쇄합니다.

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리튬철인산염

리튬 배터리 프런티어 - 리튬 철 인산염(LFP)

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리튬 철 인산(LFP)의 화학식은 LiFePO₄입니다. 이 물질의 안전 유전자는 리튬 이온을 위한 튼튼한 갑옷과 같은 독특한 "올리빈 구조"에 있습니다. 구조가 운명을 결정합니다. 1. 결정 구조: 리튬 이온의 "안전한 경로" 현미경으로 보면 LFP 결정은 올리빈 모양(육각형 구조)으로 보입니다. 이 구조 내에서 PO₄³⁻ 사면체는 다음과 같은 강력한 골격을 형성합니다.

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황화리튬(Li2S): 황화물 전고체 전지의 새로운 기회

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차세대 첨단 이차 전지 기술에서는 전고체 리튬 전지와 리튬-황 전지가 두 가지 주요 개발 시스템입니다. 황화물 전고체 전지는 안전하고 불연성인 고체 전해질을 사용합니다. 이는 유기 전해질 전지에서 발견되는 안전 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다. 리튬-황 전지는 음극으로 리튬 금속을 사용합니다. 황 또는 리튬 황화물을 사용합니다.

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리튬 배터리 재활용 샘플

은퇴한 리튬 철인산 배터리 전체 구성 요소 재활용 기술, 순환 경제의 새로운 장을 선도

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신에너지 자동차에서 사용된 리튬 철인산 배터리를 재활용하는 데 중점을 두고 있습니다. 전체 구성 요소 녹색 재활용 라인이 작업을 시작했습니다. 유해 물질을 제거하고, 자원을 재활용하고, 산업 루프를 닫는 것을 목표로 합니다. 이를 통해 신에너지 자동차 산업의 지속 가능성에 도움이 될 것입니다. 이러한 노력은 상당한 경제적 이익을 가져옵니다. 개발

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