Параметры процесса струйного измельчения для LCO: оптимизация размера частиц, чистоты и эффективности измельчения катода LCO с помощью экспертных знаний о процессе.
Параметры процесса струйной обработки катодных материалов LCO Читать далее "
Как избежать загрязнения железом материалов аккумуляторов при шлифовке с использованием керамических абразивных элементов, высокоэффективной магнитной сепарации и износостойких футеровок.
Избегайте загрязнения железом при измельчении материалов аккумуляторных батарей. Читать далее "
Полностью керамическая струйная мельница для аккумуляторных материалов обеспечивает сверхтонкое измельчение без загрязнений для катодных, анодных и электролитных порошков.
Как добиться сверхтонкого измельчения литий-железо-фосфатных аккумуляторов с помощью современных шаровых мельниц, струйных мельниц и точного контроля распределения частиц по размерам для повышения производительности батареи.
Как добиться сверхтонкого измельчения материалов литий-железо-фосфатных аккумуляторов Читать далее "
Фосфат лития-железа (LiFePO₄, LFP) является ключевым катодным материалом в литий-ионных батареях. Он популярен в силовых батареях, системах хранения энергии и бытовой электронике. Это обусловлено его высокой безопасностью, низкой стоимостью, отличной структурной стабильностью и экологичностью. Размер частиц и распределение частиц по размерам (PSD) оказывают значительное влияние на электрохимические и технологические характеристики. Они напрямую
Технология переработки литиевых батарей работает в следующем порядке: сначала перерабатываются производственные отходы и бракованные изделия. Затем — отработанные литиевые батареи. Таким образом, сначала появилась технология электродных линий, а затем — технология батарейных линий. Двухвальные низкоскоростные измельчители являются типичной особенностью технологии электродных линий. В процессе обычно отходы катодного материала отправляются на
Почему мы отказались от технологии двухосного медленного измельчения? Читать далее "
Фосфат лития-железа (LFP) имеет химическую формулу LiFePO₄. Его ген безопасности кроется в уникальной «оливиновой структуре» — подобной прочной броне для ионов лития. Структура определяет судьбу. 1. Кристаллическая структура: «безопасный путь» для ионов лития. Под микроскопом кристаллы LFP имеют форму оливина (гексагональную структуру). В этой структуре тетраэдры PO₄³⁻ образуют прочный каркас, подобно…
Lithium Battery Frontier – литий-железо-фосфатный (LFP) Читать далее "
В следующем поколении передовых технологий вторичных аккумуляторов основными разработками являются полностью твердотельные литиевые аккумуляторы и литий-серные аккумуляторы. В сульфидных твердотельных аккумуляторах используются безопасные, негорючие твердые электролиты. Это помогает решить проблемы безопасности, характерные для аккумуляторов с органическими электролитами. В литий-серных аккумуляторах в качестве отрицательного электрода используется металлический литий. В них используется сера или сульфид лития.
Сульфид лития (Li2S): новые возможности для сульфидных твердотельных аккумуляторов Читать далее "
В 2024 году катодные материалы будут иметь дисбаланс спроса и предложения. Из-за ценовой войны между крупными автопроизводителями использование тройных литиевых батарей сократилось. Напротив, спрос на литий-железо-фосфатные материалы резко возрос. Их использование стремительно возросло. В то же время литий-железо-фосфат стал «королем короля
Запасы катодных материалов в 2024 году! Прогноз рынка на 2025 год! Читать далее "
Особое внимание уделяется переработке использованных литий-железо-фосфатных аккумуляторов из новых энергетических транспортных средств. Начала работу полнокомпонентная зеленая линия переработки. Она направлена на устранение вредных веществ, переработку ресурсов и замыкание промышленного цикла. Это будет способствовать устойчивости отрасли новых энергетических транспортных средств. Усилия имеют значительные экономические выгоды. Развитие
