LCO 음극재에 대한 제트 밀링 공정 매개변수
LCO 제트 밀링 공정 매개변수 최적화: 전문가의 공정 분석을 통해 LCO 음극 분쇄 시 입자 크기 순도 및 효율을 최적화하세요.
공기 분사식 분쇄기로 분쇄한 리튬인산철의 입자 크기를 제어하는 방법은 무엇인가?
리튬인산철(LiFePO₄, LFP)은 리튬 이온 배터리의 핵심 양극 소재입니다. 전력 배터리, 에너지 저장 장치, 가전 제품 등 다양한 분야에서 널리 사용되고 있는데, 이는 높은 안전성, 저렴한 가격, 뛰어난 구조적 안정성, 그리고 친환경성 덕분입니다. 입자 크기와 입자 크기 분포(PSD)는 전기화학적 성능과 가공 성능에 큰 영향을 미칩니다.
왜 우리는 듀얼 축 저속 분쇄 기술을 포기했을까?
리튬 배터리 재활용 기술은 다음과 같은 순서로 진행됩니다. 먼저 생산 폐기물과 불량품을 재활용하고, 그 다음 폐기된 리튬 배터리를 재활용합니다. 따라서 전극 라인 기술이 먼저 개발되었고, 그 뒤를 이어 배터리 라인 기술이 개발되었습니다. 이중 축 저속 파쇄기는 전극 라인 기술의 대표적인 장비입니다. 이 공정에서는 일반적으로 폐양극 재료를 이중 축 저속 파쇄기에 넣어 파쇄합니다.
리튬 배터리 프런티어 - 리튬 철 인산염(LFP)
리튬 철 인산(LFP)의 화학식은 LiFePO₄입니다. 이 물질의 안전 유전자는 리튬 이온을 위한 튼튼한 갑옷과 같은 독특한 "올리빈 구조"에 있습니다. 구조가 운명을 결정합니다. 1. 결정 구조: 리튬 이온의 "안전한 경로" 현미경으로 보면 LFP 결정은 올리빈 모양(육각형 구조)으로 보입니다. 이 구조 내에서 PO₄³⁻ 사면체는 다음과 같은 강력한 골격을 형성합니다.
황화리튬(Li2S): 황화물 전고체 전지의 새로운 기회
차세대 첨단 이차 전지 기술에서는 전고체 리튬 전지와 리튬-황 전지가 두 가지 주요 개발 시스템입니다. 황화물 전고체 전지는 안전하고 불연성인 고체 전해질을 사용합니다. 이는 유기 전해질 전지에서 발견되는 안전 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다. 리튬-황 전지는 음극으로 리튬 금속을 사용합니다. 황 또는 리튬 황화물을 사용합니다.
2024년 양극재 재고! 2025년 시장 전망!
2024년 양극재는 공급-수요 불균형을 겪을 것이다. 주요 자동차 제조업체 간의 가격 전쟁으로 인해 3원계 리튬 배터리의 사용이 감소했다. 반면, 리튬 철인산 소재의 수요는 급증했다. 그 사용이 급격히 증가했다. 동시에 리튬 철인산은 "왕의 왕의 왕"이 되었다.
은퇴한 리튬 철인산 배터리 전체 구성 요소 재활용 기술, 순환 경제의 새로운 장을 선도
신에너지 자동차에서 사용된 리튬 철인산 배터리를 재활용하는 데 중점을 두고 있습니다. 전체 구성 요소 녹색 재활용 라인이 작업을 시작했습니다. 유해 물질을 제거하고, 자원을 재활용하고, 산업 루프를 닫는 것을 목표로 합니다. 이를 통해 신에너지 자동차 산업의 지속 가능성에 도움이 될 것입니다. 이러한 노력은 상당한 경제적 이익을 가져옵니다. 개발