Neue Energie

Strahlmühle vs. Prallmühle für die LFP-Mahlung: Vergleich von Partikelgröße, Reinheit, Energieverbrauch, Wärmeregulierung und Durchsatz zur Auswahl der idealen Lösung

Prozessparameter für das Strahlmahlen von LCO: Optimierung der Partikelgröße, Reinheit und Effizienz beim Kathodenmahlen von LCO durch Expertenwissen

Wie man Eisenverunreinigungen beim Mahlen von Batteriematerialien mit Keramikmedien, hochmagnetischer Trennung und verschleißarmen Auskleidungen vermeidet

Vollkeramische Strahlmühle für Batteriematerialien bietet kontaminationsfreies, ultrafeines Mahlen von Kathoden-, Anoden- und Elektrolytpulvern.

Wie man mit fortschrittlichen Kugelmühlen, Strahlmühlen und präziser PSD-Steuerung ultrafeine Vermahlung von LFP für die Batterieleistung erreicht

Im Jahr 2024 wird es bei Kathodenmaterialien ein Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage geben. Aufgrund eines Preiskampfs zwischen den großen Automobilherstellern ist der Einsatz von ternären Lithiumbatterien zurückgegangen. Im Gegensatz dazu ist die Nachfrage nach Lithiumeisenphosphatmaterialien sprunghaft gestiegen. Ihre Verwendung ist rasant gestiegen. Gleichzeitig ist Lithiumeisenphosphat zum „König des Königs der

Der Schwerpunkt liegt auf dem Recycling gebrauchter Lithium-Eisenphosphat-Batterien aus Fahrzeugen mit neuer Energie. Eine vollständige Recyclinglinie für grüne Komponenten hat ihre Arbeit aufgenommen. Ziel ist es, Schadstoffe zu eliminieren, Ressourcen zu recyceln und den industriellen Kreislauf zu schließen. Dies wird die Nachhaltigkeit der Branche für Fahrzeuge mit neuer Energie unterstützen. Die Bemühungen haben erhebliche wirtschaftliche Vorteile. Entwicklung

Ternäre und Lithiumeisenphosphat sind zwei Arten von Lithium-Ionen-Batterien. Sie werden derzeit häufig verwendet. Jede hat Vor- und Nachteile. Wählen Sie basierend auf der spezifischen Verwendung. Ternäre Lithiumbatterien sind eine Art Lithiumbatterie. Sie verwenden ternäre positive Elektrodenmaterialien. Beispielsweise gibt es Lithium-Nickel-Kobalt-Manganoxid (Li(NiCoMn)O2). Es gibt auch

Am Abend des 9. Juli veröffentlichte Shanshan seine Halbjahresprognose für 2024. Es wird erwartet, dass der Nettogewinn zwischen 15 und 22,5 Millionen Yuan liegen wird. Nach Abzug einmaliger Gewinne und Verluste wird der Nettogewinn zwischen 16,5 und 24,75 Millionen Yuan liegen. Das Unternehmen erwartet einen Nettogewinn von 88,28 bis 95,78

Der Automobilmarkt ist heute im Wandel. Der Xiaomi SU7 ist immer noch beliebt. Ein weiterer Hit, der Lideal L6, ist erschienen. Ein Grund dafür ist, dass Li Auto im vergangenen Jahr bei den Verkaufszahlen unter Chinas neuen Power-Car-Unternehmen den ersten Platz belegte. Doch die Branche hat es seitdem um ein Vielfaches überholt. Das rein elektrische MPV-Modell,