{"id":1489,"date":"2025-08-21T16:08:08","date_gmt":"2025-08-21T08:08:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.battery-material.com\/?p=1489"},"modified":"2025-08-21T16:13:11","modified_gmt":"2025-08-21T08:13:11","slug":"why-did-we-abandon-the-dual-axis-slow-shredding-technology","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.battery-material.com\/fr\/why-did-we-abandon-the-dual-axis-slow-shredding-technology\/","title":{"rendered":"Pourquoi avons-nous abandonn\u00e9 la technologie de d\u00e9chiquetage lent \u00e0 deux axes ?"},"content":{"rendered":"

La technologie de recyclage des batteries au lithium suit l'ordre suivant\u00a0: d'abord, les d\u00e9chets de production et les produits d\u00e9fectueux sont recycl\u00e9s. Ensuite, les batteries au lithium hors d'usage arrivent. Par cons\u00e9quent, la technologie de la cha\u00eene d'\u00e9lectrodes est arriv\u00e9e en premier, suivie de la technologie de la cha\u00eene de batteries.<\/p>\n\n\n\n

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Broyeur \u00e0 double arbre \u00e0 vitesse lente<\/h2>\n\n\n\n

Les broyeurs \u00e0 double arbre \u00e0 vitesse lente sont une caract\u00e9ristique typique de la technologie des lignes d'\u00e9lectrodes. Ce proc\u00e9d\u00e9 envoie g\u00e9n\u00e9ralement les d\u00e9chets cathodiques sur un tapis roulant. Ils sont ensuite achemin\u00e9s vers un broyeur \u00e0 double arbre pour un concassage primaire. La granulom\u00e9trie obtenue est d'environ 100 mm. Le mat\u00e9riau entre ensuite dans le concasseur \u00e0 percussion par la partie inf\u00e9rieure pour un concassage secondaire. La granulom\u00e9trie varie de 10 mm \u00e0 30 mm, selon les besoins de l'\u00e9quipement en aval. L'utilisation d'un broyeur pour le concassage primaire \u00e9vite le colmatage du concasseur \u00e0 percussion, car il y a moins de mat\u00e9riaux emm\u00eal\u00e9s. Le broyeur et le concasseur sont superpos\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi n'est-il pas recommand\u00e9 d'utiliser un broyeur lent \u00e0 double arbre ?<\/h2>\n\n\n\n

De nombreuses entreprises et institutions d\u00e9veloppent leurs gammes de batteries gr\u00e2ce \u00e0 la technologie des \u00e9lectrodes. Elles n\u00e9gligent souvent les innovations con\u00e7ues pour les batteries au lithium hors d'usage.<\/p>\n\n\n\n

Les batteries au lithium hors d'usage ne ressemblent pas \u00e0 de longues bandes d'\u00e9lectrodes usag\u00e9es. Elles sont d\u00e9pourvues d'enveloppe ext\u00e9rieure r\u00e9sistante. Elles se pr\u00e9sentent g\u00e9n\u00e9ralement sous trois formes\u00a0: cylindrique, souple et carr\u00e9e. Le mat\u00e9riau de l'enveloppe est r\u00e9sistant. Le mat\u00e9riau interne est \u00e9troitement enroul\u00e9 en forme de disque. Ceci est tr\u00e8s diff\u00e9rent des longues bandes d'\u00e9lectrodes usag\u00e9es, l\u00e2ches et l\u00e2ches.<\/p>\n\n\n\n

Ensuite, les batteries au lithium hors d'usage sont charg\u00e9es. Toute rupture endommagera d'abord le diaphragme. Cela inclut la p\u00e9n\u00e9tration, l'extrusion, la perforation des dendrites de lithium, le r\u00e9tr\u00e9cissement, la fusion et l'effondrement. Il en r\u00e9sulte un court-circuit interne. Une m\u00e9thode de rupture et des conditions de fonctionnement inappropri\u00e9es peuvent entra\u00eener une \u00e9l\u00e9vation rapide de la temp\u00e9rature et une accumulation de chaleur. Une l\u00e9g\u00e8re augmentation de la temp\u00e9rature peut entra\u00eener la rupture du film SEI de la batterie. L'\u00e9lectrolyte entre alors en contact avec le lithium m\u00e9tallique du graphite de l'\u00e9lectrode n\u00e9gative. Les \u00e9lectrodes positive et n\u00e9gative interagissent. Le mat\u00e9riau de l'\u00e9lectrode positive change de phase, lib\u00e9rant de l'oxyg\u00e8ne. Cet oxyg\u00e8ne r\u00e9agit avec le carbure de lithium r\u00e9duit de l'\u00e9lectrode n\u00e9gative. Un emballement thermique se produit, provoquant des accidents tels que de la fum\u00e9e, des incendies et des explosions.<\/p>\n\n\n\n

Probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 lors de l'utilisation d'un broyeur lent \u00e0 double arbre<\/h3>\n\n\n\n

Le flux d'azote permet de contr\u00f4ler les niveaux d'oxyg\u00e8ne. Cela emp\u00eache la lib\u00e9ration de solvants carbonat\u00e9s de l'\u00e9lectrolyte pendant le broyage. Ces solvants peuvent s'enflammer aux temp\u00e9ratures d'\u00e9clair. Si l'augmentation temporaire de temp\u00e9rature entra\u00eene un changement de phase du mat\u00e9riau de la cathode et une lib\u00e9ration d'oxyg\u00e8ne, l'effet protecteur du contr\u00f4le de l'azote diminue consid\u00e9rablement. L'utilisation d'un proc\u00e9d\u00e9 de broyage \u00e0 deux axes et \u00e0 basse vitesse est susceptible de provoquer des incendies dans les batteries ternaires d\u00e9class\u00e9es et charg\u00e9es. Les batteries lithium-ion d\u00e9class\u00e9es charg\u00e9es sont plus stables et prennent rarement feu. Cependant, elles peuvent encore d\u00e9gager des vapeurs et de la fum\u00e9e nocives.<\/p>\n\n\n\n

Le processus de d\u00e9chiquetage doit contr\u00f4ler efficacement l'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature de la batterie due au court-circuit. Le broyeur \u00e0 deux axes \u00e0 faible vitesse fonctionne \u00e0 une vitesse de 5 \u00e0 70 tr\/min. Cette vitesse laisse trop de temps \u00e0 l'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature due au court-circuit, ce qui peut entra\u00eener un emballement thermique. Le temps est la seule variable cl\u00e9 contr\u00f4lable.<\/p>\n\n\n\n

Causes des probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9<\/h4>\n\n\n\n

Pour \u00e9viter la fum\u00e9e, les incendies et les explosions, les fabricants de ce type d'\u00e9quipements exigent souvent que les cellules de batterie soient d\u00e9charg\u00e9es. Cela est particuli\u00e8rement vrai pour les batteries ternaires charg\u00e9es. Mais qu'il s'agisse d'une d\u00e9charge physique, d'une d\u00e9charge chimique par saumure ou d'autres m\u00e9thodes, les effets secondaires sont importants. Vous pouvez consulter l'article sur les effets secondaires de la d\u00e9charge d'une cellule unique sur le compte WeChat officiel. Pourquoi est-il important de d\u00e9charger les cellules de batterie dans le projet de norme nationale \u00ab\u00a0Sp\u00e9cifications techniques de s\u00e9curit\u00e9 pour le d\u00e9montage et le broyage des batteries automobiles\u00a0\u00bb\u00a0? Cela ne correspond pas \u00e0 la technologie actuelle de broyage direct des batteries charg\u00e9es dont les industriels ont besoin.<\/p>\n\n\n\n

Ensuite, le processus de pyrolyse intervient apr\u00e8s l'\u00e9tape de broyage. Cette \u00e9tape requiert la plus grande surface de chauffe pour le mat\u00e9riau broy\u00e9. Le broyeur \u00e0 double arbre \u00e0 vitesse lente ne fait pas tourner correctement le mat\u00e9riau de la batterie, ce qui entra\u00eene un manque d'expansion de la surface de chauffe. Si un broyeur \u00e0 marteaux est utilis\u00e9 juste apr\u00e8s, les feuilles de cuivre et d'aluminium entourent la poudre noire, ce qui affaiblit l'effet de rotation et r\u00e9duit encore davantage la surface de chauffe de la pyrolyse.<\/p>\n\n\n\n

Il existe plusieurs innovations techniques mineures :<\/h3>\n\n\n\n