{"id":1408,"date":"2024-01-24T11:49:11","date_gmt":"2024-01-24T03:49:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.battery-material.com\/?p=1408"},"modified":"2024-01-24T11:50:46","modified_gmt":"2024-01-24T03:50:46","slug":"yangwang-u8-sold-more-than-1500-units-in-december-how-do-buyers-feel-about-its-price-exceeding-one-million-rmb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.battery-material.com\/de\/yangwang-u8-sold-more-than-1500-units-in-december-how-do-buyers-feel-about-its-price-exceeding-one-million-rmb\/","title":{"rendered":"Yangwang U8 hat im Dezember mehr als 1500 Einheiten verkauft. Wie denken K\u00e4ufer \u00fcber den Preis von \u00fcber einer Million RMB?"},"content":{"rendered":"

YangWang ist eine millionenschwere High-End-Marke von BYD. Es hat seit seiner Geburt viel Aufmerksamkeit erregt. K\u00fcrzlich ver\u00f6ffentlichte BYD Verkaufszahlen. Daraus geht hervor, dass der YangWang U8 im Dezember 2023 1.592 Einheiten verkauft hat. Damit steht er an der Spitze der Liste der Luxusautos, die in China eine Million Yuan oder mehr kosten. Die Verk\u00e4ufe \u00fcbertrafen die Erwartungen vieler Menschen. Es handelte sich um autonome Gel\u00e4ndefahrzeuge f\u00fcr eine Million RMB.<\/p>\n\n\n\n

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YangWang U8<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Am 11. Januar best\u00e4tigte der Reporter des Economic Observer dies gegen\u00fcber BYD-Insidern. Sie best\u00e4tigten, dass es sich bei den oben genannten Verk\u00e4ufen von YangWang U8 um tats\u00e4chliche Lieferungen handelte. Rechnet man die 408 im November ausgelieferten Einheiten hinzu, haben fast 2.000 Verbraucher f\u00fcr den YangWang U8 bezahlt. YangWang ver\u00f6ffentlichte die Nachricht. Sie sagten, dass die U8-Bestellungen 30.000 Einheiten \u00fcberschritten h\u00e4tten. Etwa 30.000 Bestellungen sind im R\u00fcckstand. Die Autos haben einen Wert von bis zu 30 Milliarden RMB, basierend auf einer groben Sch\u00e4tzung von einer Million RMB pro Auto.<\/p>\n\n\n\n

YangWang U8 ist das erste Modell der BYD-Marke YangWang. Es geh\u00f6rt zur Kategorie der neuen Energie-Offroad-SUVs. Die Luxusversion wurde am 20. September 2023 gelistet und im November ausgeliefert. Es kostet 1,098 Millionen RMB. Seit seiner Einf\u00fchrung hat sich der YangWang U8 auf seine \u201eschwarze Technologie\u201c konzentriert. Dazu geh\u00f6rt, sich auf der Stelle zu drehen, zu waten und auch nach einer Reifenpanne stabil zu bleiben. Doch sein Preis von bis zu einer Million RMB hat heftige Diskussionen ausgel\u00f6st.<\/p>\n\n\n\n

YangWang verkaufte im August mehr als 1.500 Einheiten. Dies zeigt, dass die Marke die Preisobergrenze von einer Million RMB durchbrochen hat. An wen genau hat YangWang U8 verkauft? BYD-Insider sagten dem Economic Observer, dass das Unternehmen \u00fcber kein detailliertes Benutzerportr\u00e4t von YangWang U8 verf\u00fcge.<\/p>\n\n\n\n

Feedback des YangWang U8-Besitzers<\/h2>\n\n\n\n

Der Reporter sagte, die Probefahrt und die Rezension des YangWang U8 seien von selbst finanzierten Autorezensenten und Medien erfolgt. Deshalb scherzten einige Leute, dass YangWang U8 nicht an diese \u201eSondergruppen\u201c verkauft wurde? Au\u00dferdem stellte der Reporter fest, dass YangWang U8 auf einigen Autovermietungsplattformen auftauchte.<\/p>\n\n\n\n

Ein Reporter des Economic Observer interviewte mehrere Eigent\u00fcmer. Sie sprachen aus vielen gemeinsamen Gr\u00fcnden \u00fcber den YangWang U8. Zun\u00e4chst entschieden sie sich f\u00fcr den YangWang U8 wegen seiner coolen Funktionen. Dazu geh\u00f6ren das Drehen auf der Stelle und das Waten. Sie glauben, dass diese Funktionen im aktuellen Modell nicht vorhanden sind, weshalb der YangWang U8 sehr attraktiv ist. Zweitens ist ihre Finanzkraft relativ stark. YangWang U8 ist nicht das erste Luxusauto der Familie, nicht einmal das zweite Auto, sondern das dritte oder vierte Auto. \u201eIch bin 39 Jahre alt und arbeite in der Energiebranche. Davor besa\u00df meine Familie viele importierte Autos im Wert von \u00fcber einer Million RMB. Aber ich wei\u00df, dass ein Gro\u00dfteil des Preises dieser Autos von der Marke getragen wird. Im Vergleich dazu ist YangWang kosteng\u00fcnstiger.\u201c Chen Xiao (ein Pseudonym), Besitzer von YangWang U8 aus Ningxia, sagte dem Economic Observer. Chen Xiao zeigte Reportern einen Screenshot. Es hie\u00df, er besitze einen YangWang U8, einen Aston Martin DB11, einen Bentley Tian Yue und einen Range Rover. Sie haben einen Wert von etwa 2,5 Millionen, 3 Millionen und 2 Millionen RMB.<\/p>\n\n\n\n

Der Preis liegt bei \u00fcber 1 Million RMB, was die meisten Leute f\u00fcr sehr hoch halten. Chen ist jedoch der Meinung, dass das YangWang U8 in seiner Klasse ein \u201egutes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis\u201c bietet. Dies liegt daran, dass es \u00fcber neue Technologien verf\u00fcgt, die bei anderen Autos wie dem \u201eYi Sifang\u201c und dem \u201eYunqi\u201c nicht vorhanden sind. Au\u00dferdem verf\u00fcgt das U8 \u00fcber drei Lidars. Das Lederpaket verleiht dem gesamten Auto ein angenehmeres Luxusgef\u00fchl.<\/p>\n\n\n\n

M\u00f6chten Sie YangWang U8 kaufen?<\/h3>\n\n\n\n

Wang Hua (Name ge\u00e4ndert), ein weiterer potenzieller Autobesitzer, der bereits eine Kaution hinterlegt hat, stammt aus der Provinz Guangdong. \u201eIch bin ein 34-j\u00e4hriger Grafikdesigner, der fr\u00fcher einen Audi A6L besa\u00df, und der YangWang U8 ist das dritte Auto in der Familie. Nachdem ich YangWang ausprobiert hatte, stellte ich fest, dass das Auto so viele Tricks haben kann. Es gibt einige Funktionen und Optionen, die m\u00f6glicherweise nicht genutzt werden oder unn\u00f6tig sind, aber ich hoffe trotzdem, sie zu haben. Ich hatte gerade genug Geld, also gab ich eine leidenschaftliche Bestellung auf.\u201c Wang Hua sagte dem Reporter des Economic Observer, dass YangWang U8 aus funktionaler Sicht einen Start als \u201egro\u00dfes Spielzeug\u201c wert sei.<\/p>\n\n\n\n

Herr Sun aus Yunnan konzentriert sich haupts\u00e4chlich auf die Gel\u00e4ndeleistung des Autos. Herr Sun, 40 Jahre alt, besa\u00df einen Mitsubishi Pajero und einen Nissan Tule und kaufte sp\u00e4ter einen NIO ES8. Er sagte, er mag leistungsstarke Autos und w\u00e4hle fast nur japanische Autos. Nun ist es etwas umst\u00e4ndlich, NiO im Gel\u00e4nde zu verwenden. Daher beobachtet er die Marke YangWang seit ihrer Ver\u00f6ffentlichung. Er achtete auf den ersten Tag des Vorverkaufs.<\/p>\n\n\n\n

Wann hat YangWang einen Markenwert?<\/h2>\n\n\n\n

Der Economic Observer-Reporter stellte au\u00dferdem fest, dass viele Verbraucher darauf warten, etwas \u00fcber YangWang U8 zu erfahren. Sie sind in den sozialen Medien unterwegs. Sie entmutigen sie. Aus diesem Grund gilt YangWang UB allgemein als nicht den Preis wert. Ist YangWang U8 also Millionen wert?<\/p>\n\n\n\n

Dies sagte ein Automobilingenieur mit jahrelanger Berufserfahrung bei chinesischen und ausl\u00e4ndischen Automobilunternehmen in den sozialen Medien. Er sagte, dass die \u201eschwarzen Technologien\u201c des U8 zwar cool klingen, aber nicht so schwer herzustellen seien. Wenn wir die St\u00fccklistenkostenmethode verwenden, ist der Motorpreis von U8 etwa 2,5-mal so hoch wie der von ModelY. Das Batterie- und Range-Extender-System ist etwa doppelt so gro\u00df wie die Batterie des ModelY. Das Chassis, die Karosserie sowie die Innen- und Au\u00dfenteile des U8 sind etwa doppelt so hoch wie die des ModelY. Das Zubeh\u00f6r von U8 ist doppelt so gro\u00df wie das von ModelY. Dazu geh\u00f6ren intelligente Fahrchips, Kameras, Kabelb\u00e4ume und Reifen. Grobe Berechnung: Die gesamten St\u00fccklistenkosten von YangWang U8 sind weniger als doppelt so hoch wie die von ModelY, was etwa 600.000 RMB entspricht. Auf dieser Basis ist der Bruttogewinn von U8 auch doppelt so hoch wie der von Tesla, n\u00e4mlich etwa 40%, sodass der Preis von U8 etwa 840.000 RMB betragen sollte.<\/p>\n\n\n\n

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BYD YangWang U8<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ein beratender Analyst, der nicht namentlich genannt werden wollte, sagte Reportern, dass es bei einigen wohlhabenden Verbrauchern keine gro\u00dfe Markentreue gebe. Sie kaufen eine Marke, wenn sie ihnen gef\u00e4llt. Sie kaufen Autos, die noch sch\u00f6ner sind als unsere Mobiltelefone. Au\u00dferdem sagte er, dass Menschen mit hohem Wert beim Kauf eines Autos oft nicht nur dessen Nutzung und Fahrweise, sondern auch seinen sozialen Wert mit einbeziehen. Diese Funktionen gibt es nur bei YangWang. Sie werden im Mittelpunkt der sozialen Interaktion stehen. Selbst wenn es also eine \u201eIQ-Steuer\u201c g\u00e4be, w\u00e4ren die Reichen bereit, diese zu zahlen.<\/p>\n\n\n\n

YangWang U8-Hilfe Kann BYD dabei helfen, seinen Marktanteil in der High-End-Automobilindustrie zu verbessern.<\/h2>\n\n\n\n

Den aktuellen Verkaufsdaten zufolge hat YangWang U8 die Aufmerksamkeit einer Gruppe \u201ereicher Br\u00fcder\u201c auf sich gezogen. Dies war auf eine Reihe von Segnungen der \u201eschwarzen Technologie\u201c zur\u00fcckzuf\u00fchren. F\u00fcr YangWang wird es jedoch eine gro\u00dfe Herausforderung sein, ein stetiges Wachstum aufrechtzuerhalten. In China sind Marken wie Promising Cars und High He High-End-Marken. Sie haben an Schwung verloren, nachdem sie die ersten Benutzer gewonnen haben. Kann YangWang den Kreislauf durchbrechen? Im Interview mit dem Reporter des Economic Observer sind U8-Besitzer und -K\u00e4ufer hinsichtlich des U8 selbst optimistisch. Sie sagten aber auch, dass YangWang nicht so gro\u00df sei wie internationale Luxusautos. Auf dem aktuellen Markt f\u00fcr Luxusautos gibt es Millionen von Autos. Sie haben eine jahrhundertealte Herstellungsgeschichte. Sie verf\u00fcgen au\u00dferdem \u00fcber umfassende Technologie- und Markenkenntnisse. YangWang ist eine neue High-End-Marke unter BYD. Es braucht Zeit, um sich zu etablieren und seine Popularit\u00e4t und Produktzuverl\u00e4ssigkeit zu testen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dieses Auto (YangWang U8) ist ein Auto der ersten Generation. Die Leute um mich herum sagten mir, ich solle ein paar Monate warten, um das echte Benutzerfeedback zu sehen, bevor ich mich entscheide. Schlie\u00dflich ist das aktuelle Produkt noch nicht ausgereift und es gibt nicht gen\u00fcgend Feedback.\u201c Die oben aufgef\u00fchrten Autobesitzer aus Guangdong sagten. Soweit wir wissen, gibt es beim YangWang-Markenteam und beim U8-Produkt noch viel Raum f\u00fcr Verbesserungen. Sie m\u00fcssen sich verbessern.\u201c Die oben genannten Besitzer aus Yunnan sagten.<\/p>\n\n\n\n

Wenn YangWang beliebt bleibt, wird es entscheidend sein. So wird BYD zu einer High-End-Marke. Derzeit steigen die Gesamtverk\u00e4ufe von BYD weiter an. Der Hauptvorteil ist jedoch der relativ niedrige Preis der Serien Dynasty und Ocean. Um den Gewinn zu steigern, hat BYD auf High-End-Produkte gesetzt.<\/p>\n\n\n\n

Entwicklung von YangWang<\/h3>\n\n\n\n

Nach der Umstellung auf Fahrzeuge mit neuer Energie gewann BYD das Eigenkapital von Denza zur\u00fcck, um Einfluss auf die Oberklasse zu nehmen. Dann brachte BYD schnell neue Produkte auf den Markt. Sie f\u00fchrten au\u00dferdem zwei neue Marken ein: YangWang und Equation Leopard. Unter ihnen decken Denza und Equation Leopard den mittleren und gehobenen Verbrauchermarkt ab. YangWang ist eine millionenschwere Marke und die Avantgarde des High-End-Sortiments von BYD. Es werden gro\u00dfe Hoffnungen gesetzt.<\/p>\n\n\n\n

Allerdings hat nur der D9 von Denza gute Marktresonanzen erhalten. Sp\u00e4tere Produkte verkauften sich jedoch nicht so gut. Equation Leopard ist im neuen Offroad-Wind. Die Verk\u00e4ufe steigen. YangWang kostet $1 Millionen und ist mit gr\u00f6\u00dferer Unsicherheit konfrontiert.<\/p>\n\n\n\n

Das Verkaufsvolumen von YangWang im Dezember 2023 zeigt einen \u201eguten Start\u201c. Aber wir m\u00fcssen seine l\u00e4ngerfristige Entwicklung beobachten. Einige sind jedoch auch der Meinung, dass das Hauptziel der Marke YangWang f\u00fcr BYD nicht der Verkauf ist. Es soll einen h\u00f6heren Markenwert f\u00fcr BYD aufbauen.<\/p>\n\n\n\n

Die gute Nachricht ist, dass neben dem Inlandsmarkt auch einige ausl\u00e4ndische M\u00e4rkte YangWang U8 m\u00f6gen. Einige Gebrauchtwagenexporteure sagen, dass ein U8 in Russland \u00fcber 2 Millionen RMB kostet. Es kann sogar 3 Millionen RMB erreichen. Das bedeutet, dass BYD in Zukunft die Chance hat, reiche ausl\u00e4ndische Nutzer zu \u201eernten\u201c. Sie k\u00f6nnen dies tun und gleichzeitig die Bed\u00fcrfnisse der \u201ereichen Br\u00fcder\u201c Chinas erf\u00fcllen.\u201c<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

YangWang ist eine millionenschwere High-End-Marke von BYD. Es hat seit seiner Geburt viel Aufmerksamkeit erregt. K\u00fcrzlich ver\u00f6ffentlichte BYD Verkaufszahlen. Daraus geht hervor, dass der YangWang U8 im Dezember 2023 1.592 Einheiten verkauft hat. Damit steht er an der Spitze der Liste der Luxusautos, die in China eine Million Yuan oder mehr kosten. 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